Știri IT

DJI Mavic Air – Dronă portabilă ce filmeaza 4K la 30 fps

Noul Mavic Air are multe asemănări atât cu DJI Spark, cât și cu Mavic Pro și Pro Platinum. La fel ca aceste modele, este o dronă compactă cu o cameră de 12 megapixeli și o serie de moduri diferite de zbor și de fotografiere. Nu este orientat către profesioniști, ci mai degrabă către pasionați sau entuziaști care ar putea să cumpere prima lor dronă pentru fotografiere aeriene și videoografie și nu sunt mulțumiți de opțiunile creative ale lui Spark. Air oferă, de asemenea, câteva trucuri noi, cum ar fi noua tehnologie de evitare a obstacolelor.

Deși nu este neapărat vândut ca un aparat de fotografiat pro, am vrut să văd dacă Mavic Air ar putea fi potrivit pentru o activitate mai serioasă de fotografie și video. Din nefericire, este destul de plictisitor pentru cei care doresc să folosească drone, dar asta nu înseamnă că nu este o dronă foarte bună.

Inainte de a vorbi despre cum este să străbați aerul și să tragi imagini, există câteva detalii de proiectare pe care ar trebui să le știi. Nu-mi vine să cred că vorbesc despre o dronă, însă acest produs arată minunat. În general, dronele nu sunt ceva ce pot fi asociate cu un design bun; ele tind să arate ca bug-uri supradimensionate de zbor. În contrast, are un aer surprinzător de elegant. Este realizat din materiale frumoase, culori atractive și un finisaj premium.

Caracteristica definitorie în aer este portabilitatea acestuia. Întregul pachet, de la drona însăși, până la bateriile sale și până la noua telecomandă, sunt proiectate pentru a fi ușor de depozitat și transportat. Este de departe cea mai portabilă dronă din gama DJI.

Unele dintre cele mai inteligente trucuri de design se găsesc în telecomandă. Degetele sunt acum detașabile și pot fi stocate sub brațele care țineți telefonul. Acest lucru face mult mai ușor să depozitați telecomanda în punga inclusă de Air. (Mi-au trebuit câteva minute să le găsesc prima dată când am lansat în zbor Air.) În mod ciudat, încărcarea telecomenzii necesită Micro USB, însă drona are un port USB de tip C pentru a transfera imagini. Nu sunt necesare două cabluri USB diferite.

Air este, de asemenea, foarte robust. Picioarele pliabile se fixează bine, deși uneori trebuie să forțezi elicea peste picior, care se poate simți ciudat. Spre deosebire de Mavic Pro, unde a fost expus ghimpul, aerul ascunde ghimbalul cu 3 axe în corpul dronei însăși. Sunt acele tipuri de schimbări care te fac mult mai ușor să călătorești.

Acesta are același senzor mic ca Spark și Mavic Pro și Pro Platinum, ceea ce înseamnă că are o capacitate limitată de a capta o gamă completă de tonuri luminoase și întunecate într-o singură scenă. Oferă o ușoară ciocnire în calitate video, cel puțin pe hârtie: Air filmează 4K videoclipuri la 30 fps cu un bitrate de 100 Mbps, în comparație cu materialul Pro de 4K la 60 Mbps. Axul cu 3 axe este același cu cel descoperit pe Mavic Pro și este mai bun decât cel mai simplu, cu 2 axe, folosit pe Spark. În cazul fotografiilor, acestea au aceleași 12 megapixeli ca și celelalte.

Un lucru de luat în considerare, totuși, mai ales dacă faceți fotografii comerciale, este că senzorul de imagine din Air este mai mic decât cel pe care îl veți găsi în Phantom 4 Pro. Și diferența este vizibilă. Dacă sunteți cu adevărat pasionați de dronografie, poate doriți să omiteți complet linia Mavic din acest motiv.

Flying Air permite una din cele trei căi. Cea mai obișnuită modalitate este ceea ce DJI  care se numește „conexiunea prin cablu”, folosind telecomanda inclusă împreună cu telefonul. Este un pic greșit numele, deoarece nu există cabluri reale folosite aici. Apoi, există „conexiunea fără fir”, care se bazează în întregime pe telefonul dvs. Modul final este un sistem de control al gesturilor fără mâini, care este disponibil atât pentru Spark, cât și pentru Mavic Pro. În testele mele, gesturile funcționează la fel de bine ca și în modelele anterioare. Ele sunt destul de receptive, și da, te face să te simți ca un Jedi. Totuși, în calitate de videographer, rareori veți găsi o utilizare pentru ele, deoarece aparatul foto trebuie să fie în fața dvs. pentru ca ele să lucreze.

Controlerul arată similar cu cel pe care îl obțineți cu Pro – cu excepția faptului că nu are un afișaj, iar degetele trebuie atașate înainte de a putea zbura. De asemenea, îi lipsește al doilea cadran în care puteți ajusta expunerea, ceea ce a făcut mai complicat să ajustăm setările de expunere atunci când zbori.

Am avut inițial dificultăți în a-mi conecta Air la telefonul meu. (Telefonul meu a continuat să dorească să sară la rețeaua mea de acasă.) Odată ce a fost asociat, de fiecare dată când trebuia să folosesc drona din nou, a trebuit să reluam, ceea ce, evident, a devenit enervant rapid. DJI a sugerat să aștepte lumina verde atât pe telecomandă, cât și pe dronă, să se aprindă, înainte de a lansa aplicația, care a făcut cea mai mare parte a trucului. Cu toate acestea, în unele cazuri, eram în legătură cu compasul, dar de obicei, o resetare rapidă ar rezolva problema.

O alta distinctie majora intre vechiul Mavic Pro si Air este ca Air se bazeaza pe o conexiune Wi-Fi mai degraba decat pe frecventa radio sau RF. Unii ar putea să nu primească această schimbare, dar în testarea mea, într-adevăr nu a fost o problemă în afară de asocierea inițială. Marele compromis este o pierdere a gamei, dar cea mai bună practică pentru  zbor nu este să ieșiți în afara liniei dvs. de vedere, ceea ce vă ține mult mai aproape de limita de distanță. Totuși, există piloți care au văzut că Air zboară doar jumătate din intervalul promis , care deja era redus.

Am pierdut legătura video de câteva ori în timp ce zburam, dar nu mi-a afectat înregistrarea. Dar „pierderea vederii”,  poate fi destul de enervantă, chiar și pentru piloți calificați.

Caracteristica mare a tehnologiei Mavic Air este un mod de asistare a zborului numit APAS, scurt pentru Advanced Pilot Assistance System. Toate dronele DJI anterioare s-au bazat pe evitarea obstacolelor de bază, care încearcă să le împiedice să se prăbușească în copaci, pereți și alte obiecte. Diferența este că APAS îi permite efectiv să zboare în jurul său sau în jurul obiectelor, în loc să se oprească. În testările mele, acest lucru a funcționat foarte bine. Am încercat să-l zbor într-un copac și spre mine de mai multe ori și de fiecare dată drona s-ar îndepărta și a ocolit obiectele. Ea nu reușește să facă citirea zonei elegant, ci de asemenea dacă citirea zonei este rea, drona va sta în loc.

CALITATEA VIDEO A AIR ESTE DOAR UN MIC PAS SPRE MAVIC PRO

Poate că cel mai important lucru pentru un droneographer este imaginea pe care o poate captura și, în cea mai mare parte, Air-ul arată bine. Este un pas mic de la Pro Platinum, deci actualizarea de la acest model probabil nu merită. Diferența dintre bitrate nu este ceva pe care o veți observa fără a revizui materialul pe ecrane mai mari. Cu toate acestea, bump în bitrate oferă mai multe date pentru a lucra în post-producție. Cea mai mare problemă cu senzori mai mici este intervalul lor dinamic limitat, iar viteza de biți crescută a aerului, nu rezolvă această problemă.

Când fotografiați în timpul zilei, totul arată ascuțit și bogat. Dar odată ce introduceți o scenă cu un contrast ridicat, ca un răsărit de soare, imaginea începe să se destrame. În lumina inferioară, zonele umbrite au o mulțime de zgomot și își pierd toate detaliile. Acest lucru se întâmplă chiar și atunci când fotografiați în profilul de culori Cinelike, care oferă mai multă flexibilitate pentru a manipula expunerea în timpul editării.

Totuși, fotografiile au probleme similare, dar capacitatea Air de a trage fișiere RAW îmi oferă mult mai multă flexibilitate atunci când le procesez de fapt, deci reprezintă mai puțin o problemă.

În mod obișnuit, zborul în modul manual,  dă cel mai mult control asupra fotografiilor pe care le captează. Dar există un singur mod automat de zbor de care sunt obsedat și se numește „Asteroid”. În acest mod, drona identifică și se concentrează pe tine, zboară înapoi și în aer, plimbându-se timp de aproximativ un minut și apoi ia o lovitură sferică 360. Aplicația apoi readuce automat videoclipul și fotografiile într-un singur clip. Este un efect sălbatic care este distractiv de folosit pentru intros sau outros al unui videoclip.

Puteți lua și 360 de fotografii sferice, care arată excelent, dar singura modalitate în care le puteți afișa este pe telefon prin intermediul aplicației DJI Go. Aplicația are toate cursurile pentru dvs., dar fotografiile individuale sunt, de asemenea, salvate pe cardul dvs., în cazul în care doriți să le păstrați. Și ați putea dori: de câteva ori salvarea automată a produs unele efecte ciudate de fantomă  .

Având în vedere dimensiunea compactă a aerului, performanța sa în vânt ar putea fi o preocupare. Nu am avut o zi cu vânt în San Francisco în timpul perioadei de testare, dar am făcut alerta puternică a vântului când nu credeam că este nevoie de unul.

DURATA SCURTĂ A BATERIEI ESTE CEL MAI MARE FACTOR DE LIMITARE AL AIR-ULUI

În cele din urmă, am ajuns la durata de viață a bateriei. DJI comercializează timpul de zbor ca 21 de minute și, în cea mai mare parte, veți obține o rată completă. Dar timpul real pe care trebuie să-l capturați va fi considerabil mai mic decât acesta. Până când îl ridici în aer, plus timpul să-l aduci înapoi pentru aterizare, iti ia aproximativ 15 minute de zbor. Kitul de bază Air vine numai cu o singură baterie, ceea ce face ca timpul de zbor mai scurt să fie și mai constrâns. DJI oferă de asemenea o opțiune de 999 USD, care adaugă încă două baterii și o serie de alte accesorii peste setul standard.

Mavic Air este într-adevăr cel mai bun din ambele lumi oferite de Mavic Pro și Spark. Dispune de o cameră ușor îmbunătățită într-un corp mai mic decât Pro sau Spark. Probabil că nu îi va satisface pe cei care au nevoie de ceva pentru o activitate comercială – aceasta fiind mai bine servită de linia DJ Phantom sau Inspire – dar pentru restul dintre noi, Mavic Air este gata să bată.

Comentarii

Leave a reply

Review IT